Menurut laporan Flight International pada tanggal 25 September, produsen sistem kedirgantaraan Honeywell berencana untuk menyelesaikan peningkatan sistem tenaga dan perlakuan panas untuk F-35 pada tahun 2027. Presiden Teknologi Pertahanan dan Luar Angkasa Honeywell menyatakan bahwa kemajuannya kira-kira selaras dengan peningkatan Pratt&Whitney proyek untuk mesin F-35.

Dilaporkan bahwa Departemen Pertahanan AS belum mengklarifikasi permintaan jangka panjang akan lebih banyak daya dan kemampuan perlakuan panas untuk F-35 di masa depan, sehingga indikator peningkatan untuk sistem terkait akan ditentukan oleh Lockheed Martin , kontraktor utama F-35. Posisi Honeywell dalam proyek ini adalah memberikan solusi spesifik untuk Lockheed Martin. Sistem perlakuan panas (PTMS) F-35 diproduksi oleh Honeywell, namun Collins Aerospace juga telah merilis proposal kompetitif untuk proyek peningkatan tersebut.

Menurut laporan, sistem perlakuan panas yang saat ini diproduksi oleh Honeywell untuk F-35 dapat digunakan bersama dengan mesin F135 untuk menyediakan daya ke sistem di dalam pesawat dan langsung menghilangkan panas yang dihasilkan oleh berbagai subsistem pesawat.

Sejak kemunculan pertama F-35, seiring dengan peningkatan kinerja berbagai subsistem, kebutuhan daya dan pendinginan di dalam pesawat juga meningkat. Pendekatan tradisional memerlukan perpindahan udara dingin tambahan dari unit daya ke sistem perlakuan panas, namun hal ini akan mengurangi kinerja mesin dan meningkatkan kerugian, sehingga memperpendek umur mesin.

Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS (GAO) menemukan dalam laporannya bahwa beban mesin yang berlebihan dapat menambah biaya pemeliharaan tambahan sebesar $38 miliar pada program F-35. Oleh karena itu, Departemen Pertahanan AS berharap Pratt&Whitney dan Honeywell akan meningkatkan mesin F135 dan sistem perlakuan panas untuk lebih meningkatkan kinerja jet tempur F-35.

Paket Peningkatan

Peningkatan konten: Honeywell berencana menyelesaikan peningkatan sistem daya dan perlakuan panas untuk F-35.

Kemajuan Peningkatan: Diselaraskan secara kasar dengan proyek peningkatan Pratt&Whitney untuk mesin F-35, diharapkan selesai pada tahun 2027.

Indikator peningkatan: Karena Departemen Pertahanan AS belum mengklarifikasi permintaan jangka panjang akan lebih banyak daya dan kemampuan perlakuan panas untuk F-35 di masa depan, indikator peningkatan untuk sistem terkait akan ditentukan oleh Lockheed Martin, kontraktor utama F-35. Posisi Honeywell dalam proyek ini adalah untuk memberikan solusi spesifik bagi Lockheed Martin.

Tingkatkan signifikansi

Peningkatan Teknologi: Sistem perlakuan panas yang ditingkatkan (PTMS) akan meningkatkan kapasitas pendinginan secara signifikan dari 30 kW menjadi 80 kW, yang dapat memenuhi kebutuhan pendinginan F-35 di masa depan dalam peningkatan Blok 4.

Pertimbangan ekonomi: Peningkatan ini diperkirakan akan semakin meningkatkan biaya operasional dan pemeliharaan (O&S) pesawat sepanjang siklus hidupnya, namun peningkatan mesin di masa depan yang disediakan oleh Pratt&Whitney dapat mengimbangi biaya ini.

Kolaborasi dan Persaingan: Kantor Program Bersama F-35 menyatakan bahwa perbaikan pada PTMU (Unit Manajemen Daya dan Termal) dan peningkatan individu pada mesin F135 sangat penting untuk pengembangan F-35 di masa depan. Pemenang tender yang ditingkatkan ini akan meningkatkan sistem manajemen termal untuk sebagian besar dari 1.000 model F-35 yang ada, dan F-35 masa depan juga akan mengadopsi sistem baru ini. Dan penawaran ini akan dilakukan antara Honeywell dan Collins Airlines.

Singkatnya, rencana Honeywell untuk menyelesaikan peningkatan sistem perlakuan panas F-35 pada tahun 2027 merupakan program peningkatan teknologi penting yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja dan kemampuan tempur jet tempur F-35. Rencana ini tidak hanya mencerminkan posisi terdepan dan kekuatan teknologi Honeywell di bidang manufaktur sistem penerbangan, namun juga menunjukkan pemahaman mendalam dan pemahaman akurat mengenai kebutuhan perang di masa depan dan tren pengembangan jet tempur.